EU-AIRLINES → SCHIPHOL · AANKOMSTEN
Ontwikkeling van de inzet van widebodies door EU-airlines naar Schiphol
De ontwikkeling per maand van widebody-aankomsten op Schiphol, met uitsplitsingen naar airline, vliegtuigtype en vertrekluchthaven. Januari 2023 tot en met oktober 2025.
Kies je selectie
EU betekent de 27 EU-lidstaten. KL, MP, OR, CD, QY, CV (inclusief CLX) en alle als cargo herkende vluchten zijn uitgesloten. De herkomst mag buiten de EU liggen. De telling betreft vluchten, niet unieke toestellen. De vastgelegde airline is bij wetlease niet altijd de feitelijke uitvoerder.
Ontwikkeling per maand
Analyse laden…
Maandcijfers en archiefdekking
| Maand | Vluchten in selectie | Archiefdagen | Dagtellingen |
|---|
Airline, vliegtuigtype en vertrekluchthaven
| Airline | EU-land airline | Vliegtuigtype | Vertrekluchthaven | Verkeer | Aantal vluchten |
|---|
Bron, selectie en beperkingen
Welke vluchten?
Bevestigde aankomsten tussen 1 januari 2023 en 31 oktober 2025, uit de opgeslagen SchipholFlights-jaararchieven. Annuleringen, onbevestigde plannen, general aviation, MIL, GOV en herkenbare codeshares zijn uitgesloten. Er is geen beperking tot een Europese vertrekluchthaven: een EU-maatschappij mag ook van buiten Europa naar Schiphol vliegen. KL, MP, OR, CD, QY, CV en alle als vracht herkende vluchten vallen buiten deze analyse. Overige bevestigde charter- en passagiersvluchten tellen mee. Vracht wordt herkend uit de opgeslagen dienstcode, categorie, freighter-typeomschrijving of cargo-maatschappijlabel.
Wat is een widebody?
Onder meer Airbus A300, A310, A330, A340, A350, A380 en Boeing 747, 767, 777 en 787, plus eventuele MD-11/DC-10. Exacte subtypes volgen de opgeslagen ICAO/IATA-code of typeomschrijving. Narrowbody-types zoals de A320 en B737 zijn uitgesloten. Een aankomst telt als één vlucht; een registratie die vaker terugkomt telt vaker mee.
Welke airline?
De primaire vluchtcode en bronmaatschappij worden gekoppeld aan een maatschappij uit een EU-lidstaat, met uitzondering van de expliciet uitgesloten maatschappijen. Dit is geen onafhankelijke identificatie van de uitvoerder bij inhuur of wetlease. Registratieland alleen bepaalt niet de airline. Cargolux-codes CV en CLX zijn beide uitgesloten. Verouderde bronlabels zijn waar eenduidig gecorrigeerd.
Herkomst en datum
De laatst genoemde luchthaven in de aankomstroute geldt als de directe vertrekluchthaven bij een route met tussenstops. De maand volgt de werkelijke landingstijd in Europe/Amsterdam; zonder tijd maar met bevestigde aankomststatus geldt de archiefdatum. Dubbele bewegingen worden samengenomen op registratie en werkelijke bewegingstijd, met een aanvullende controle op vluchtnummer en geplande tijd.
Dekking
Alle 1.035 dagarchieven in de gevraagde periode sluiten aan op hun opgeslagen dagtellingen. Dat bewijst niet dat de bron iedere werkelijke vlucht bevat. Tien overige widebody-aankomsten hebben een onvoldoende betrouwbare maatschappij-identiteit en zijn niet als EU-airline meegeteld. Onbekende gegevens worden niet als bewezen afwezigheid geïnterpreteerd.
Momentopname: 2026-11-12T15:00:35.111991+00:00. CSV bevat de maandelijkse uitsplitsing voor de actieve selectie.